Bei der konventionellen Methode springt der Schüler allein zunächst aus etwa 1200m ü.G., der Fallschirm öffnet sich durch eine im Flugzeug angebrachte Aufziehleine automatisch, sofort nach Verlassen des Flugzeuges.
Mit steigendem Lernerfolg (vor allem stabile Körperhaltung) kann der Schüler nach einer Anzahl automatischer Sprünge seinen Fallschirm selbst öffnen, allerdings finden auch diese Sprünge noch in relativ geringer Höhe statt, so daß vom freien Fall erstmal wenig zu spüren ist.

Bei der AFF-Methode stattdessen bekommt der Schüler bereits beim ersten Sprung einen Eindruck von dem was nach Beendigung der Ausbildung das Ziel darstellt, ein kontrollierter freier Fall.
Der Schüler springt hier mit anfänglich zwei Lehrern aus 4000m ü.G., was bedeutet, daß er pro Sprung fast eine Minute Zeit hat, bestimmte Fähigkeiten zu erlernen. Dazu gehören zunächst eine stabile Körperhaltung und vor allem ein zuverlässiges Höhenbewusstsein, um die Fallschirmöffnung selbstständig in der richtigen Höhe einzuleiten.
Bei beiden Methoden hat der Schüler während der ersten Sprüngen einen Funkempfänger dabei, worüber ein Lehrer am Boden Anweisungen für eine sichere Landung geben kann.

Die theoretische Ausbildung umfasst Themenbereiche wie Aerodynamik, Materialkunde, Sprung- und Flugtechniken aber auch wichtige Grundlagen wie Luftrecht, Verhalten in besonderen Fällen und Meteorologie und dauert ca. 20 Stunden. Sie findet in unserem Ausbildungsraum am Flugplatz statt.

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